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發動機清潔度檢測的重要性
時間:2021-03-12 點擊次數:1144

據有關資料統計,發動機清潔的勞動量約占整個產品制造勞動量的10% ~ 20%。發動機主要摩擦和重要項目的壽命如下表。

項目                     國內水平              國外水平

缸套和活塞             2~4kh                 6~8kh

活塞環                   1~2kh                 3~4kh

軸瓦                      1.5~3kh                  6kh

正時齒形帶             8萬公里               16萬公里

發動機大修里程      8~10萬公里             20萬公里

   

從表中可以看出,國內均比*水平低一半以上。差距造成的原因有很多,而零部件乃至整機的清潔度是其中非常重要的因素。事實證明,由于裝配前的清洗工藝和質量的不同,好的能運轉幾千小時,差的只能運轉幾百小時甚至幾小時。   

舉個簡單的例子,在加工中如果清除零件和夾具定位面上的切屑不細致,則會影響零件加工的精/確定位。如果機械雜質殘留在零件的配合面或油道孔上,那么在裝配時零件表面會被擦傷,而且在試運轉和實際使用過程中,配合表面極易造成破壞。另外,在不加工的內腔內( 如水道) 存在過多的鑄造雜質和砂粒還會影響整機的性能。清潔度的好壞不僅與產品性能、壽命有關,而且與產品和企業的聲譽有關。   

 

機械雜質殘留物對發動機的有害影響主要有以下幾個方面:   

a) 擦傷: 發動機缸孔擦傷呈條狀,有不同的深度和寬度的直線傷痕;   

b) 拉缸: 發動機不能進行工作,部位不規則;   

c) 打活塞環;

d) 損壞曲軸和軸瓦;   

e) 影響整機壽命和性能,如油壓降低、整機抱死等;   

f) 阻礙冷卻水流動;   

g) 缸孔的磨損、氣門導管及油封的磨損會造成燒機油;   

h) 對正時齒形帶或齒輪造成的磨損會損壞整個發動機。

 

我公司專業從事汽車零部件顆粒物清潔度檢測,滿足ISO 16232、VDA 19等汽車檢測標準的要求。歡迎咨詢。

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